news.ru.msn.com/%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%bb%d0%b0%d0%b7%d1%8b-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%bb%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%b8%d0%bd-%d0%b2-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bd%d1%83%d0%b2%d1%88%d0%b5%d0%b9-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b8

Водолазы пока не нашли пробоин в корпусе

затонувшей "Булгарии"


КУЙБЫШЕВСКИЙ ЗАТОН, 11 июл - РИА Новости.

Водолазы пока не обнаружили пробоин в корпусе судна, так как перед ними стоит первоочередная задача по извлечению тел, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы ГУМЧС по Республике Татарстан Марат Рахматуллин.

Двухпалубный теплоход "Булгария", построенный еще в 1955 году в Чехословакии, затонул в воскресенье на Волге во время грозы в 3 километрах от берега. Судно следовало из города Болгар в Казань. Всего на борту находились, по разным данным, от 196 до 199 человек, включая 59 детей.

"На данный момент ведутся работы только по извлечению тел. После того, как находящийся на месте кораблекрушения представитель Следственного комитета даст добро, водолазы будут параллельно вести работу по установке причин ЧП", - сказал собеседник агентства.

По его словам, согласно уточненным данным, погибшими числятся восемь человек - двое мужчин, один ребенок и пять женщин. По данным приволжского регионального центра МЧС РФ, найдены тела девяти человек - семь женщин, тело одной из которых было обнаружено в воскресенье, один мужчина и один ребенок. Около 80 человек спасены, 16 из них - дети.

Обстоятельства катастрофы выясняются. Свидетели ЧП говорят, что судно вышло с креном на правый борт, а перевернуть его могло боковой волной, сообщил ранее начальник приволжского регионального центра МЧС Игорь Паньшин.

news.ru.msn.com/%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bd%d1%83%d0%b2%d1%88%d0%b5%d0%b9-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b8-%d0%b1%d1%8b%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d1%8f%d1%82%d1%8c%d0%b4%d0%b5%d1%81%d1%8f%d1%82-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%b5%d0%b9

На затонувшей "Булгарии" было пятьдесят детей


Спасатели и водолазы продолжают обследовать место крушение теплохода "Булгария" в Куйбышевском водохранилище. Шансов обнаружить живых, по их словам, практически нет. Пропавшими считаются более 100 человек.


Спасательная операция продолжалась всю ночь, несмотря на то, что шансы найти выживших минимальны


Затонувший на Волге теплоход "Булгария" и окрестности места бедствия продолжают обследовать спасатели и водолазы. По их словам, шансов найти живых практически не осталось.


Утром в понедельник стало известно, что незадолго перед крушением в игровую комнату на судне собрали несколько десятков детей - почти всех кто был на борту - для проведения развлекательного мероприятия.

"На борту находилось не менее 50 детей. Детскую комнату еще не открыли", - сказал официальный представитель противопожарной службы Татарстана Марат Рахматуллин.

МЧС постоянно корректирует данные о людях на борту теплохода. Согласно последней информации, первоначально на судне находились 199 человек. Из них 148 пассажиров, следовавших на теплоходе по путевкам.

"Спасены 50 пассажиров, из 33 членов команды спасены 23 человека, из 18 незарегистрированных пассажиров спасены шесть человек", - сообщает МЧС по республике.

реклама

К утру понедельника удалось найти тела девяти человек. Остальные числятся пропавшими без вести.

Вторник в Татарстане объявлен днем траура по погибшим, сообщил президент республики Рустам Минниханов, после того как побывал на месте катастрофы.

Множество тел

Спасательная операция продолжалась всю ночь: водолазы простукивали стенки лежащего на глубине около 20 метров судна, пытаясь услышать отклик от тех, кто мог бы остаться в "воздушных карманах", но безрезультатно. Спасатели сообщили, что увидели лишь "множество тел".

"Обнаружено скопление людей в районе бара и ресторана. Видимо, проводились какие-то мероприятия", - рассказал представитель пресс-службы МЧС. - Сейчас осветили трюмы, рестораны. Там есть люди. Живых среди них нет".

Он отметил также, что из баков затонувшего судна разлилось топливо. Площадь нефтяного пятна составляет порядка 500 квадратных метров. Но на работе водолазов это не сказывается.

Теплоход разделен на четыре сектора по вертикали. С катеров, размещенных вблизи места затопления, к судну протянуты тросы, по ним спускаются водолазы. В настоящее время на месте работают 40 водолазов. Всего с начала операции они совершили уже 16 погружений, рассказали в пресс-службе.

Полиция продолжает обследовать берега и около двух десятков островов, расположенных неподалеку, надеясь, что кто-то из потерпевших кораблекрушение мог самостоятельно доплыть до суши.

Перегрузка

Двухпалубный теплоход "Булгария" шел из города Болгар в Казань и затонул около 14 часов по московскому времени в воскресенье в трех километрах от берега, в районе села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана.


В Казани судно со спасенными пассажирами встречали родственники и врачи
.Пассажиров, которых удалось подобрать в воде, на борту судна "Арабелла" доставили в Казань.

Как сообщается, двое туристов с "Булгарии" смогли добраться до берега вплавь.

Государственный телеканал "Россия" передает, что теплоход, возможно, был перегружен. Изначально судно было рассчитано на 140 пассажиров, однако билетов на речную прогулку 10 июля было продано гораздо больше.

По словам одного из очевидцев аварии, которого цитирует РИА Новости, в воскресенье днем в этом месте Волги бушевала гроза.

Один из выживших пассажиров "Булгарии" рассказал агентству, что теплоход внезапно накренился на правый борт и очень быстро пошел ко дну. Все произошло в считанные минуты.

"Никто ничего не понял", – приводит РИА Новости слова спасшегося, который провел в воде около полутора часов.

Были проблемы

По факту крушения возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и морского транспорта".

Как рассказали Интерфаксу в оперативно-следственной группе, установлено, что пассажирский теплоход "Булгария" водоизмещением 1000 тонн принадлежал Камскому речному пароходству и имел портом приписки город Пермь. На момент крушения теплоход находился в субаренде ООО "Агро Речтур".

Сейчас следователи изучают документацию, согласно которой теплоход был передан в субаренду.

Электродизельный двухпалубный прогулочный теплоход "Булгария" был построен в Чехословакии в 1955 году. В июне на судне отмечались проблемы с двигателем, передает телеканал "Россия". Однако, по данным минтранса, "Булгария" была признана пригодной к эксплуатации.

Куйбышевское водохранилище, образованное в 1950-х годах по течению Волги в результате строительства плотины Жигулевской ГЭС, является крупнейшим искусственным водным резервуаром в Европе.

www.vz.ru/news/2011/7/11/506288.html

Свидетели гибели «Булгарии» вместо помощи

снимали крушение на мобильники


11 июля 2011, 10::27

Мимо тонущей «Булгарии» прошли два судна, члены экипажа которых вместо того, чтобы оказать помощь, снимали происходящее на мобильные телефоны, рассказали выжившие пассажиры затонувшего теплохода.

По словам очевидцев, трагедия произошла во время сильной грозы – мощные порывы ветра, молнии били прямо в воду. Судно не удержало вес и завалилось на бок. «Булгария», по словам очевидцев, ушла на дно всего за три минуты. Большая часть людей попали в ловушку, передает НТВ.

79 туристам удалось спастись. Некоторых волна вынесла в реку. Раскрылись только два аварийных надувных плота, шлюпки спустить не успели. Как рассказывает агентству «Татар-информ» один из спасенных, долгое время они плавали под проливным дождем в реке, пытаясь докричаться до других проходящих теплоходов, но их никто не замечал.

«Арабелла» приняла мокнущих людей на борт. Пассажиры сообщили, что с других барж (одна из них называлась «Метеор») их снимали на мобильные телефоны и плыли дальше.

«Мы пробыли в воде на плоту около 1,5–2 часов. За это время мимо нас проплыли два судна – на борту одного значилось название «Волганефть», второй шла баржа. Мы махали им, но они не остановились. Нас спасла лишь «Арабелла», – рассказал пассажир «Булгарии» Николай Чернов.

Оба теплохода – и «Булгария», и «Арабелла» – двигались в одном направлении – из города Болгар в Казань, стояли рядом в порту. Но «Булгария» вышла на полтора часа раньше и попала в самый шторм.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в понедельник в МЧС со ссылкой на очевидцев сообщили, что теплоход захлестнуло волной во время маневра, при этом судно тонуло восемь минут.

По последним данным, спасатели подняли с затонувшего судна девять тел погибших.

Как сообщили спасатели, в музыкальном зале затонувшего на Волге теплохода на момент крушения могло находиться до 50 детей.

#{interviewsociety}Перед этим спасатели, обследовав с утра внутренние помещения затонувшего в Татарстане теплохода «Булгария», нашли там большое число погибших. Кроме этого выяснилось, что из теплохода вытекает топливо.

После обследования теплохода спасатели пришли к выводу, что «шансы найти живых минимальны».

Ранее в воскресенье была названа возможная причина крушения теплохода. По данным МЧС, на борту теплохода находились 199 человек, включая 18 незарегистрированных пассажиров. По одной из версий, теплоход затонул из-за перегрузки.

Утром в понедельник МЧС России опубликовало на официальном сайте список граждан, находившихся на затонувшем в воскресенье днем в Татарстане прогулочном теплоходе «Булгария».

Ранее президент России Дмитрий Медведев поручил главе Следственного комитета Александру Бастрыкину создать следственную группу для установления причин, из-за которых затонул теплоход, выявить виновных в трагедии, а главе Татарстана Рустаму Миниханову – оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

В воскресенье днем на Куйбышевском водохранилище Камско-Устинского района Татарстана затонул прогулочный двухпалубный теплоход «Булгария», эксплуатируемый компанией ООО «Аргоречтур».

По данному факту следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте СК возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и морского транспорта).

Вторник объявлен в Татарстане днем траура.

[http://lenta.ru/news/2011/07/11/bulg/

[b]Спасатели насчитали 110 тел в

затонувшем теплоходе
[/b]

В затонувшем теплоходе "Булгария" находится 110 тел погибших. Как передает "Интерфакс", таковы результаты предварительной разведки, проведенной водолазами на месте кораблекрушения.

По информации спасателей из Удмуртии, которые также участвуют в поисково-спасательной операции, среди погибших есть 30 детей.

Всего на борту теплохода, затонувшего в Куйбышевском водохранилище на Волге, находилось около 200 человек, включая почти 60 детей. Гибель 8 пассажиров подтверждена. 80 человек удалось спасти.

В данный момент к поисково-спасательной операции привлечено 76 водолазов, в дальнейшем их количество доведут до 100. Сейчас они обследуют рестораны, бары и малый зал, где незадолго до ЧП находилась большая часть пассажиров.

В ГУ МЧС по Татарстану подчеркивают, что пока перед водолазами поставлена задача искать погибших или выживших. Выяснением причин кораблекрушения они займутся позже. Работа водолазов затруднена из-за сложных погодных условий.

Двухпалубная "Булгария", построенная в 1955 году, затонула в Куйбышевском водохранилище в 3 километрах от берега днем 10 июля. По свидетельствам очевидцев, которые приводит РИА Новости, теплоход шел с креном на правый борт и мог перевернуться от удара волны.

По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта).

news.ru.msn.com/%d1%87%d0%b8%d1%81%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b3%d0%b8%d0%b1%d1%88%d0%b8%d1%85-%d0%bf%d1%80%d0%b8-%d0%ba%d1%80%d1%83%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b8-%d0%b2%d1%8b%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%be-%d0%b4%d0%be-55

Число погибших при крушении

"Булгарии" выросло до 55


МОСКВА, 11 июл - РИА Новости.

Водолазы извлекли из воды на месте крушения в Татарстане пассажирского теплохода "Булгария" тела 55 погибших, сообщает в понедельник МЧС РФ.

Ранее сообщалось о 54 жертвах катастрофы.

"На борту по уточненным данным находилось 208 человек (в том числе: 148 - туристы, 35 - экипаж, 25 - незарегистрированных). Из воды извлечены тела 55 погибших (13 - мужчин, 37 - женщин, 5 - детей), их личности устанавливаются", - говорится в сообщении.


Двухпалубный теплоход "Булгария", построенный еще в 1955 году в Чехословакии, затонул в воскресенье во время грозы в Татарстане, в трех километрах от берега. Судно следовало из города Болгар в Казань.

news.ru.msn.com/%d0%b3%d0%b8%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b8-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%82-%d0%bf%d0%be-%d1%88%d0%b0%d0%bf%d0%ba%d0%b5-%d0%b8-%d1%84%d0%bb%d0%be%d1%82-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%8b%d0%bc%d1%83%d1%82-1


Гибель "Булгарии": "все получат

по шапке, и флот подымут"



Гибель пассажирского теплохода "Булгария" на Куйбышевском водохранилище в воскресенье стала самой крупной катастрофой в российском речном флоте после трагедии "Александра Суворова" в 1983 году.

Спасатели МЧС продолжают поднимать со дна тела погибших

Гибель пассажирского теплохода "Булгария" на Куйбышевском водохранилище в воскресенье стала самой крупной катастрофой в российском речном флоте после трагедии "Александра Суворова" в 1983 году.

Двухпалубный корабль водоизмещением 77,4 тонны, построенный в 1955 году в Чехословакии, совершал увеселительный круиз. В 21:00 в субботу он вышел из Казани в порт Болгар и в 11 утра на следующий день отправился в обратный путь. Катастрофа произошла примерно через три часа.

В интернете размещена реклама судовладельца, казанской фирмы "Аргоречтур", предлагающая "окунуться в атмосферу праздника на комфортабельном 2-палубном теплоходе". Для нескольких десятков человек (число погибших все еще уточняется) "праздник" оказался последним.

Если в случае с "Суворовым" причина была очевидной, то здесь спустя сутки после катастрофы о них можно лишь строить догадки. Почему в мгновение ока перевернулся и затонул теплоход, находившийся, по словам судовладельцев, в исправном состоянии?

Трагедия на Волге: Ваша реакция


По рассказам очевидцев, "все произошло так быстро, что не успели спустить спасательные шлюпки, спустили только два надувных плота, многие прыгали просто в воду".

Ясно одно: судно внезапно потеряло остойчивость.

Над местом трагедии в тот час бушевала гроза. Речники много лет твердят, что волжские водохранилища не зря называют "морями", и непогода на них может быть не менее опасна, чем на настоящем море, особенно для речных судов, не рассчитанных на сильный ветер и волнение. Однако сообщений о небывалых шестиметровых волнах синоптики впоследствии не подтвердили.

Не подтвердилась и версия о "встрече" с мелью. Оставшиеся в живых пассажиры говорят, что не почувствовали толчка, а глубина на месте катастрофы составляет около 20 метров.

Капитан Александр Островский, находившийся в тот час на вахте, ходил по Волге 29 лет. Он погиб, не сумев выбраться из рубки, так что его ни о чем уж не спросишь, но директор речного порта Казани, к которому была приписана "Булгария", Рашид Сафин, полагает, что специалист такой квалификации не мог совершить фатального промаха.

Капитан Алексей Смирнов, долгое время водивший по Волге суда такого же класса, как "Булгария", в интервью Русской службе Би-би-си ошибки экипажа все же не исключил.

По мнению эксперта, она могла состоять в том, что "Булгария" слишком резко и на высокой скорости совершала правый поворот, а в борт в этот момент ударила крупная волна.

Следствие покажет

По заключению министерства транспорта России, "Булгария" была годна к эксплуатации. Никаких нареканий у специалистов к теплоходу во время проверки не нашлось.

Как пояснил радиостанции "Коммерсант FM" депутат Госдумы и председатель Общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев, техническое состояние речных судов в России контролируют целых два ведомства:Речной регистр в обязательном порядке обследует каждое из них перед началом навигации и выдает соответствующее разрешение, а Федеральная служба транспортного надзора проводит выборочные проверки "в повседневном режиме".

Что-либо утверждать с уверенностью до окнчания расследования нельзя, но большинство экспертов указывают в качестве основной возможный причины катастрофы на плохое состояние судна, построенного более полувека назад.

Как рассказал Интерфаксу анонимный "источник, знакомый с ситуацией", теплоход "долгое время находился в техническом отстое, затем его стали сдавать в аренду фирмам". По его словам, корабль и в прошлом "не раз был близок к аварии", и "не слишком помог даже проведенный не так давно ремонт".

Жительница Казани сообщила корреспонденту "Комсомольской правды", что купила билет на тур Казань-Пермь на борту "Булгарии" на 12 июня, из-за неисправности рейс был перенесен на 27 июня, но и тогда на обратном пути теплоход дважды ломался, "первый раз где-то три часа ремонтировали, а второй около пяти, все это время мы были посередине Камы, в результате экскурсия по городу Чайковскому была отменена, и в Саратов мы тоже не заехали".

На экстренном заседании правительства Башкирии в связи с гибелью теплохода прозвучали данные о том, что средний износ кораблей Башкирского речного пароходства составляет 75%.

Алексей Смирнов уверен, что говорить о катастрофическом состоянии российского речного флота нет оснований, и любые цифры "среднего износа" условны. Главное - не возраст судна, а условия его эксплуатации, считает эксперт.

"Все зависит от владельцев и экипажа, - заявил эксперт. - Как содержать корабль, так он и будет работать. Судовладельцы закладывают разные бюджеты на содержание теплоходов. Если на этом экономить, пытаться выжать из старого судна прибыль по максимуму, естественно, будет ломаться".

Михаил Ненашев также указывает, что "во всех речных странах мира теплоходы ходят, исходя не из того, сколько он просуществовал лет, а из технического состояния, и вопросы должны возникнуть, прежде всего, к Речному регистру и другим структурам, которые должны были обследовать это судно".

"Зная нашу русскую надежду на авось, небось, и как-нибудь, такие вещи даже рынок не лечит, а рынок, наоборот, усугубляет, могло быть допущено безответственное отношение к контролю за этим судном", - заявил Ненашев.

На вопрос Русской службы Би-би-си, можно ли, теоретически, получить разрешение на эксплуатацию судна по знакомству или за взятку, Алексей Смирнов ответил: "Легко".

"Мертвые души"

Спустя сутки после катастрофы количество людей на борту "Булгарии" в разных сообщениях "гуляет" от 148 до 199.



У Куйбышевского моря берегов не видно

При этом, согласно техническим нормативам, теплоход был рассчитан на перевозку 140 человек.

По имеющимся данным, кроме "официальных" пассажиров, купивших путевки, и экипажа, на борту "Булгарии" находилось от 16 до 35 аниматоров, поваров и барменов, а также порядка 20 "неучтенных" пассажиров.

Перегрузка корабля, если и не стала сама по себе причиной катастрофы, увеличила число жертв.

По словам Алексея Смирнова, на коротких развлекательных рейсах это обычная практика. Винить в данном случае надо не владельцев судна, а экипаж, который берет на борт либо родных и знакомых, либо "левых" пассажиров, чтобы "подработать".

Помощь издалека

Как рассказала журналистам аниматор с оказавшего первую помощь пассажирам "Булгарии" теплохода "Арабелла" Светлана Алексеева, "по словам спасенных, мимо тонущего теплохода, надувных плотов и находившихся в воде людей прошли без остановки два грузовых судна, хотя им кричали и махали руками".

По мнению Алексея Смирнова, эта информация требует тщательной проверки.

"Честно говоря, в этом я сильно сомневаюсь. На воде народ всегда помогает друг дружке. Да и соответствующие инструкции существуют", - заявил он.

Зато эксперт обратил внимание на то, что первые погружения к затонувшей "Булгарии" совершили водолазы с черноморского побережья, которых доставили самолетами лишь к вечеру.

"Почему на Волге такой службы нет? МЧС у нас, вроде, довольно богатая организация", - недоумевает он.

Наблюдатели также отметили, что в первом сообщении МЧС, распространенном по каналам Интерфакса через 40 минут после катастрофы, говорилось о 22 пассажирах на борту, из которых якобы никто не пострадал. Более или менее достоверная информация о случившемся начала поступать лишь спустя три часа.

Пока гром не грянет

Президент Дмитрий Медведев поручил Следственному комитету и министерству транспорта разобраться в причинах ЧП.

По мнению Алексея Смирнова, тотальные проверки и "подтягивание гаек" принесут результат. Плохо то, что чиновники начинают "шевелиться", лишь когда погибнут люди, говорит он.

"После "Суворова" кампания по наведению порядка продолжалась лет пять. Сейчас снова все получат по шапке, и речной флот хорошо подымут", - считает эксперт.

Какой мудак их там закрыл?!

И так, что это было с этим теплоходом: "прибыль любой ценой", халатность и полная безответственность хозяев и бесконтрольность со стороны государства за техникой или это была очередная диверсия перед выборами?